Avec les accus au plomb, toutes les valeurs de référence (fin de charge et de décharge) sont des tensions.
L'unité de base est l'élément dont on dit toujours que la tension est de 2V. La suite va nous montrer que
c'est loin d'être suffisamment précis.
Toutes les valeurs ci dessous même si elles ne sont pas exactement optimisées en fonction des marques peuvent
être employées sans risque pour tous les accus au plomb étanche à électrolyte stabilisé qu'ils soient
nommés VRLA ou AGM etc....
C'est également valable pour les batteries de démarrage à électrolyte liquide de type sans entretien.
Tension d'arrêt :
Tension en dessous de laquelle il ne faut jamais descendre sous peine d'endommager
la batterie de façon irréversible : 1.6 à 1.9V. En gros, plus la décharge est lente moins
il faut descendre bas. Tous les constructeurs sérieux (sinon ce ne sont généralement que
des revendeurs)publient sur leur site des tableaux permettant de trouver la valeur optimum.
Si vous ne cherchez pas à racler les derniers milliampères, pour un bloc de 12V, prenez 11V
et de toutes façons arrêtez tout à 10V.
Intensité de décharge :
Il n'y a bien sur pas de minimum et le maximum est fonction de la capacité nominale
de votre batterie et de l'autonomie que vous désirez avant d'atteindre la tension d'arrêt.
Souvent les constructeurs donnent une valeur maximum en 10 secondes associée à une
valeur de tension d'arrêt. Par exemple pour un batterie de 12V 7Ah, on peut tirer 50A
pendant 10s pour une tension d'arrêt de 9.6V (1.6V/Elt.) C'est disons violent et peu recommandé.
Ne pas confondre cette valeur avec l'intensité instantanée de court-circuit qui pour
la même batterie de 12V/7Ah est de l'ordre de 200A !! Pensez à toujours mettre un fusible
surcalibré à raz des cosses, ça évite de faire fondre les fils en cas de problème sur le câblage
entre la batterie et l'appareil consommateur.
